Нефтяной рынок застрял в ловушке высоких логистических затрат

Администрация Дональда Трампа рассматривает возможность временного вывода части российского «теневого флота» из-под санкций, чтобы насытить рынок танкерами и сбить растущие цены на топливо. Эксперты S&P Global сомневаются в эффективности этой меры: логистические мощности уже работают на пределе, а новые суда не способны компенсировать текущий дефицит в условиях глобального кризиса. Физические объемы нефти удается поддерживать лишь за счет перевалки с судна на судно у побережья Омана, что дополнительно раздувает конечную стоимость сырья.

Геополитическая премия за риск и рекордно низкие мировые запасы удерживают фьючерсы от падения, несмотря на кратковременное насыщение спотового рынка. Высокие издержки на страховку, безопасность и сложную логистику стали структурной частью цены барреля. В текущих реалиях основные доходы оседают в карманах судовладельцев, тогда как экспортеры теряют маржу, а страховой сектор сталкивается с регулярными убытками из-за активности в зонах конфликта.