Лизинговый рынок растет за счет цен, а не объемов

Генеральный директор «Европлана» Илья Ноготков объясняет опережающий рост интеграцией с розничным лизингом Альфа-банка, обновлением ИТ-платформы и внедрением новых ИИ-алгоритмов для оценки рисков. Однако показатели компании остаются волатильными: после падения в начале года сектор показал резкий подъем, темпы которого начали замедляться к осени. Отраслевые игроки подтверждают неоднородность спроса, указывая на влияние топливных проблем летом и реализацию отложенных заказов в сентябре.

Основным драйвером денежного роста стал средний чек, увеличившийся примерно на 20% из-за удорожания транспорта и повышения утилизационного сбора. Компании постепенно переходят на закупки техники из новых партий, так как доступные складские запасы по старым ценам подходят к концу. По словам директора ГК «Интерлизинг» Артема Алешкина, средневзвешенная стоимость автомобиля достигла 3,4 млн рублей. Из-за этого бизнес вынужден менять стратегию: спрос все чаще смещается в сторону техники с пробегом, доля сделок с которой в «Интерлизинге» выросла за девять месяцев в полтора раза.