Аэрофлот балансирует на международных рейсах при спаде внутри страны

Рост занятости кресел до 92,5% и увеличение пассажирооборота на 3,7% маскируют структурные проблемы перевозчика. Авиакомпания сознательно отдает приоритет дальним международным рейсам, пытаясь компенсировать падение активности на внутренних линиях, где сказываются ограничения в работе аэропортов и нехватка самолетов. Такая стратегия позволяет поддерживать доходность, но делает бизнес уязвимым перед колебаниями валютного курса и внешними факторами.

Текущая модель не обеспечивает устойчивого роста, так как международный трафик лишь частично замещает выпавшие объемы внутри страны. Без расширения авиапарка и снятия инфраструктурных ограничений возможности «Аэрофлота» по наращиванию перевозок остаются крайне ограниченными. В ближайшие месяцы зависимость от внешних рынков может стать для компании серьезным вызовом, учитывая ослабление рубля и сохраняющийся дефицит ресурсов для обслуживания техники.